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深海漏油快速測定技術問世

日期:2024-03-05 10:20
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摘要:
美國物理學家組(zu)織(zhi)網95日(ri)報道,在去年的墨西(xi)哥灣馬康多油井泄漏事件(jian)中,為了精
確(que)檢測(ce)漏油情況(kuang),美國伍茲霍爾海洋研究所(WHOI)科學家開發了多種先進(jin)檢(jian)測(ce)技術(shu)和測(ce)算方
法,集中在忙亂和壓(ya)力的(de)情況下獲取準(zhun)確且(qie)高(gao)質量(liang)的(de)數據,對(dui)評估漏油的(de)環境影響起(qi)了(le)關鍵(jian)
作用(yong)。該報告(gao)發表(biao)在(zai)95日(ri)的美國(guo)(guo)《國(guo)(guo)家科(ke)學(xue)院院刊》上。
其中*重要的一種技術是測(ce)量液體(ti)流速的聲學檢測(ce)技術,置信度達(da)到83%。研究(jiu)人員在
一(yi)種(zhong)叫做Maxx3的遙感操作(zuo)車上安(an)裝了兩種聲學儀(yi),一種是聲學多(duo)普勒流(liu)速剖(pou)面儀(yi)(ADCP)
可測(ce)量多普(pu)勒聲波頻(pin)率的(de)變化;另(ling)一種(zhong)是多波速聲吶成像儀(yi),能在油氣交叉部分形成黑白圖(tu)
像,從(cong)而分辨海(hai)水(shui)中涌出來的是油還是氣。
用聲學多普勒(le)流(liu)速剖面儀瞄準噴出來(lai)的(de)(de)油(you)氣,根據來(lai)自噴射(she)的(de)(de)回聲頻率變化,就能知(zhi)
道它們的噴射速度(du)。論文主(zhu)要作者、伍茲(zi)霍(huo)爾海洋(yang)研究所科學家理查德·\u20975X米利介紹說,
這些聲學技術就像X光,能看到流(liu)體內部(bu)并檢測流(liu)動的速(su)度,在很短時(shi)間內收(shou)集大量數
據。這一方法可直接檢(jian)測油井泄漏(lou)源頭,能在石油分(fen)散(san)之(zhi)前掌握(wo)整個原油流(liu)量(liang),幾分(fen)鐘(zhong)內
就獲(huo)得了8.5萬多個測量(liang)結果。
凱米利還在漏油地點通過衛(wei)星(xing)連(lian)接,和研(yan)究小組其他成員(yuan)共同分析數據(ju),用計算(suan)機(ji)模型
模擬石油噴(pen)出(chu)(chu)的渦流,估算出(chu)(chu)石油從(cong)管(guan)道(dao)中流出(chu)(chu)的速度。利(li)用收集的2500多份原油(you)噴(pen)射(she)流出
的聲(sheng)吶(na)圖像(xiang),計算(suan)出(chu)漏(lou)(lou)油噴發覆蓋的區域面積(ji),用平均面積(ji)乘以平均流速計算(suan)出(chu)泄(xie)漏(lou)(lou)的油氣(qi)
量。
此外,他們還用伍茲霍爾海洋研(yan)究所開(kai)發的等壓氣密取樣儀(IGT)采集井內原油樣本,
計算井(jing)內(nei)油(you)氣(qi)比例(li),結果顯示油(you)井(jing)噴流中包含了(le)77%的油、22%的(de)天(tian)然(ran)氣和不(bu)到1%的其他(ta)氣
體。這(zhe)些數據(ju)讓研(yan)究人員對流出的原油有一個預估(gu),然后計算出**流量。
據流量技術小組(FRTG)報告,自去年420日起到715**封堵(du),總共泄露原油(you)近(jin)
500萬桶,平均(jun)每天泄漏5.7萬桶原油和1億(yi)標準立(li)方英尺的天然氣。通過**計算,工程人(ren)
員能更清(qing)楚海(hai)面(mian)以下的情況,從而(er)設計(ji)封堵(du)方案(an),計(ji)算需要多少分散劑,制(zhi)定重(zhong)新控制(zhi)油
井、收集漏(lou)油和減(jian)少環境污染的策略。
過去10年(nian)來,超深海石油(you)平(ping)臺從無到(dao)有(you),產油(you)量已占到(dao)墨西哥(ge)灣的1/3,而(er)且這(zhe)種需
求還在增加。凱米(mi)利說,這些新工具是我們超(chao)深(shen)海(hai)監控能力(li)的證明,代表了流(liu)速研究方面
的新發現和一(yi)種(zhong)綜合(he)性的數(shu)據(ju)分析(xi)方法,提(ti)供了一(yi)種(zhong)分析(xi)整個系統早期(qi)不確定性情(qing)況的硬性
統計(ji)評估(gu)方法。
論文合(he)著者克里(li)斯·\u38647X迪表示,這些新技術設備(bei)有望用于(yu)將來(lai)的深海地(di)平線鉆井平臺,
幫助監控油井設施中可能發生的問題。

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